Понедельниковое. Хохлома. Суровая.

Очередной понедельник.

Снова поставил скрином

По телефону и в интернетах салоны пишут одну цену (до 300тыр). В реальности, приходя уже на место, получают прайс на сто тыщ больше. Машин в базе, как всегда нет.

Так поездили и поездили, в итоге остались без машины.

Bad managers ... accept worse average returns for higher risks. Clearly, that is dumb. But it is also where it gets tricky. Because if they accept very high risks, in spite of lower average returns, every once in a while one of these morons will actually hit the jackpot...*
---
* in statistical terms, good managers have a normal distribution around a relatively high average; bad managers have a lower average return but a distribution with "fat tails". Consequently, because of the long right-hand tail, the top performers stem from the "bad managers" distribution/pool

- Сегодня суббота, а будто пятница.
- На самом деле четверг.
- ???
- Потому что четвертый рабочий день на неделе.

В последний момент замечаю крадущуюся в темноте по переходу блондинку. Останавливаемся, пропускаем. Далее диалог с женой.
- Совсем не видно, вот рисковая блондинка.
- Да ты смотри, за ней и ее подружка прячется, их там двое!
- Точно, сбей блондинку и получи брюнетку в нагрузку.
За высокой и крупной ее маленькая и крохотная подружка была совсем незаметна.

У 2positive прочитал по линку замечательную статью аж из 2009 года про то, почему разоряются профатлеты, даже при заработках в миллионы в год.

Вкратце, разные авторы пишут свои факторы, но после пяти статей на тему, ключевые причины свел к следующему:
- ментальное отношение к заработкам как тому, что будет всегда (деньги сами идут в руки)
- отсутствие соизмерения доходов и расходов в пределах, и, особенно, за пределами карьеры (жить не по средствам)
- делегирование вопросов финансов агенту или советнику (потеря контроля за своим бюджетом)

Наводит на мысли о том, что рачительность и расчетливость должны быть, что культуру долгосрочного планирования нужно прививать с детства. А так, когда двадцатилетнему юнцу в руки падает миллионный доход, то покупка ролексов себе, квартир родне, авто, мото и так далее, в совокупности с хождением по клубам, разорят быстро и надежно.

Как ни странно, полная аналогия с выигравшими в лотерею. Те же последствия.

PS. Из интересных фактов кроме количества детей от количества женщин (напр 11 от 10), особенно отмечу, что налоговая ставка по доходам спортсменов в Штатах в два раза выше ставок на доходы бизнесменов из-за разницы зарплатного и инвестиционного налогообложения.

На даче запускали двух змеев. Одного маленького, который сразу поднялся безо всяких настроек. Выбрал всю леску. Дал ребенку держать и потягивать. И одного большого. С большим, конечно, намучался. И переделывал, и с отягощением настраивал, и угол менял. Подниматься никак не хотел, устойчивость тоже никакая. В общем, списал как негодный по аэродинамике. Пока возился с большим, Василек успел наиграться с маленьким, прицепил его ручкой за колышек. Того порывом ветра и сорвало. Змей улетел до первых проводов, где зацепился и коротнул подводку до дома. Посыпались искры, зашипело, прогорела одна жила, а у нас появился повод осуществить давно запланированные работы по замене проводки от столба до дома на изолированную.

Змея сняли, ручку списали, в итоге, от большого возьмем леску и рукоятку, будем запускать маленький еще выше. А с дедом договорился, что в следующий раз по дороге на дачу пусть покупает на обочине самую летучую модель. Так надежнее, потому что в действии доказана. А в магазине можно купить большого и красивого змея с рисунком-улыбкой, с которым два часа прозанимаешься и будешь звать его в сердцах "нелетающий улыбающийся дебил-тормоз".

Вечером заметил, что успел обгореть на солнце. Небритый - значит, будет белый подбородок и щеки. Ну ладно. Завтра средовый понедельник.

Понедельниковый рисунок

Наслаждаюсь

На деле тяжко получается. Пять дней работать удается, но шестой от души выматывает. Конечно, погода чудесная, настроение солнечное, и на работе быть совсем не в тему.

Начало дачного сезона делает загородный дом недоступным. Пробки ад. Стоит почти все. Получается, что три дня есть, но просто поехать на отдых очень трудно. В полночь ехать не хочется, а в шесть утра себя жалко. Моя нелюбовь к пробкам приводит к тому, что в летний сезон встаешь в полшестого утра, чтобы долететь до дачи без потерь времени. Но даже жаворонку после недели овертаймов в субботу в такую рассветную рань вставать не пристало.

Если лет десять назад мне столица нравилась, то теперь она тяготит своими размерами и трафиком. Тогда было уютнее, свободнее. Может объяснение проще, что был моложе, а теперь уже за тридцать.

Ладно, хорош ворчать. Лето наступило. Самый жаркий день (28 апреля) в истории наблюдений.

Машина на своих 115к потребовала замены подшипника на правом заднем. Заменили. Едет теперь тихо. Не клацает и не гудит.

Есть идея, взять и проехать за неделю по Прибалтике. Маршрут такой: Москва, Смоленск, Вильнюс, Рига, Таллин, Псков, Великие Луки, Москва. В идеале, логистика смотрится как утренний выезд, обеденное заселение, затем по городу, ночевка и утренний выезд снова.

Что смущает, ни разу так не ездили и такой длинный маршрут не брали. Обычно прокатывали раза в два меньше. Поэтому нет уверенности, что получим удовольствие. Возможно, лучше прилететь в Вильнюс, взять в прокат. Доехать до Таллина через Ригу, а обратно через Даугавпилс. И улететь обратно.

Из ключевых факторов вопрос только про то, сколько времени таратится на бел-лит и лит-рос границы?

Советы есть?

Где-то на Поволжье с утра ).

Сливал полчаса.

Аэропорты бывают тупые и умные (ну и все, что между).
В Москве Шереметьево (Д) умнее Домодедова. Но не намного. Пулково кошмарный беспросветный мрак. JFK вменяемый. La Guardia наиотстой из наиотстойнейших наиотстоев. Аэропорт-мечта находится в Лас-Вегасе.
Критериев у меня несколько:
- навигация рядом со входом. Чтобы быстро выяснить, где стойка регистрации. Шереметьево Д в этом плане идеальный. Потому что табло близко. Потому что в любой стойке можно регистрироваться и электронные терминалы тоже работают. Вспомните Домодедово. Там сначала надо найти свой рейс, а потом искать стойку регистрации.
- поиск гейта. В Шереметьево Д одна дорога. В Домодедово их четыре.
- внутреннее наполнение (побыть час в биззале или в кафе). В Шереметьево Д есть где посидеть после досмотра. В Домодедово негде нормально сидеть после досмотра (все кафе жутко дорогие и негде нормально посидеть, как например в бургерной).
- телетрап. Чтобы вероятность идти через телетрап была ближе к 100%. В Шереметьево Д шансы катиться на автобусе крохотные. В Домодедово только в путь до дальней стоянки.

После всех этих очевидных вещей есть еще критерий, по которому я определяю - в аэропорту руководство вообще думает о пассажирах, либо забило конкретно и надежно. Это управление очередью на паспортный контроль. Домодедово по этому показателю находится в такой ж..., что я избегаю всеми силами летать оттуда и прилетать туда. Думаю, многие не раз видели шедевральные пробки на ютубах, а многие имели сомнительное удовольствие часок подавиться в них (или бежать вперед всех при высадке с самолета). Шереметьево получше, но решило проблему не мозгами, а экстенсивным путем (нашли больше пограничников). Оба не додумались до того, чтобы взять механизм управления очередью через змейку с разветвлением в самом конце уже по кабинкам. Это математически лучший режим, оптимизирующий матожидание времени нахождения в очереди. В JFK или, например, во Франкфурте это стандарт. А в Дубаях, Москве и проч - все стоят индивидуально, играя в лотерею, где же быстрее, у кого же не будет пересменки.

Эй, вы там, эффективные менеджеры аэропортов, услышьте, поучите теорию очередей в операционном менеджменте и внедрите у себя.

Есть ли у вас любимые и ненавистные аэропорты?

Картинка для привлечения внимания с поля Франкфурта с интенсивным трафиком наземного транспорта.

Поговорка: "хорошо там, где нас нет", вполне работает и на самих немцах. Как вы думаете, о чем могут ворчать тевтонцы, у которых здоровейшая экономика среди еврозомби? О чем им ворчать, если пенсионная и медсистема чуть ли не образцовые в мире? А суровый германский технический гений производит несколько великих марок автомобилей?

Есть о чем!
Ворчат о "понаехавших турках", захвативших крупные города, строящих мечети. Не проверял, но утверждают, что в Кельне уже треть населения. Темпы ассимиляции низкие.
Скрипят о геронтократии в бизнесе, когда молодым негде устраиваться и некуда расти. В итоге, студенты почти самые великовозрастные в мире. Столько лет, сколько в Дойчландии, в других странах не учатся. Право брать перерывы и растягивать курсы (замедляя набор акадчасов) пользуется от души.
Бурчат про "болтательную демократию", когда популизм и компромиссизм не приводят к решениям и результатам. С иллюстрациями тут туго, не очень ребят понимаю.
Завидуют американцам, что у тех нет ненависти к богатству и стремления "уровнять". Это я к тому, что в Германии нет больших зарплат у руководства компаний. А налоги добросовестные и запредельные. У нас бы с такими все в черную ушли за месяц.
Так что у каждого свои скелеты, в ФРГ есть желающие "свалить". Но, конечно, не сравнить с соседней Италией, откуда молодежь валит пачками, спасаясь от гнилого непотизма. Спросите молодых итальянцев, и вам поведают душещипательные истории беспросветности жизни в Римской республике.
Отака ... малята ...

Чем мне нравится Германия, так это своим орднунгом = порядком. Четко, структурно, педантично. Или, другими словами, чисто, аккуратно, понятно.

В аэропорту будут ясные указатели. Рядом с выходом будет табло "место встречи" - там толпятся встречающие таксисты. Из аэропорта до автобана прямой съезд. Далее, без светофоров, прямо до офиса сто километров пролетаются за сорок минут. Все машины едут ровно, без вышиваний и гонялок.

По пути в окно любо-дюрого смотреть. Поля засажены, дороги ровные, города аккуратненькие. И, нельзя отрицать, здесь уже весна, что создает уют и придает шарм. Кстати, километровые столбики идут с точностью знака после запятой. И все машины блестят!).

В офисе, так как повестка сжатая и есть лишь четыре часа, то все расписано по минутам. Собеседник прямо извиняется, если потратил на минуту больше регламента времени. Успели все. С обеда опоздали на две минуты и нас уже вовсю ждали...

Правда, Люфтганзой летел вынужденно, мне куда больше нравится наш Аэрофлот. Сервис у немцев такой сервис. Стюардессы как военные. Строгие, суровые, техничные. Даже улыбки орднунговские, не душевные, а стальные.

Но что очень радует на фоне немцев в русских, так это молодость. У немцев вся корпоративная верхушка забита теми, кого у нас считали бы пенсионерами. Что ни говори, но в России руководящие составы компаний моложе, а значит энергичнее. Немцы опытом берут, а у нас драйвом молодости.

PS. На вылете из Франкфурта паспортник долго рассматривал страницу после простановки печати. Дата влета и вылета была одна.

PPS. Если когда-либо будете там в дьюти-фри - берите конфеты Frankfurt Main Kiesel. Это их шедевр. Вкусняшки, а по оформлению как речные камни, пока не попробуешь - не поверишь.

Цитата в заголовке принадлежит одному моему другу-раздолбаю. Сказана была в командировке в момент спора по поводу того, за сколько выезжать в аэропорт. У меня критерий был простой, скажем за два часа, но это неважно, главное, что с запасом. У него критерий чисто впритык без вариантов. Я из тех, кто ни разу не опоздал на рейс. Он из тех, кто не раз. Ну, мы в итоге к компромиссу не пришли, я так и продолжил ездить с запасом, а он тянуть до последнего.

В принципе, у нас с женой сложился рациональный подход, что раз в аэропорту есть где позавтракать (обедать, ужинать), то свободное время проводим там или в биз-зале. Непредсказуемость трафика решается аэропоездами в Москве, расспросами местных в других городах. Что меня улыбает в аэропоездах - там легко встречаются СЕО компаний в час пик. Металлурги, фарма, фонды - не чураются ехать вместо положенного мерседеса на электричке.

Три раза за жизнь я все же не улетал. Не по опозданию, по собственному выбору.
Первый - отказался лететь уже у трапа самолета. Потому что получил звонок, пока ехал в автобусе по летному полю, что умерла бабушка. Отсидев два часа в местном отделении полиции (отказник от полета должен пробыть под стражей до прилета самолета в пункт назначения).
Второй - у стойки регистрации. Ждал подтверждения гостиницы в малом северном городке. Регистрация на рейс закрылась, брони все не было. Поехал обратно домой. Через двадцать минут позвонили, подтвердили.
Третий - пару недель назад. Летел в командировку на один световой день. Из-за тумана рейс задержался, поездка потеряла смысл. Поехал в офис.

Расскажите ваши истории...

Утренняя Люфтганза во Франкфурт и в тот же день Аэрофлотом в Шереметьево.
Ни разу не ездил в зарубежную поездку без ночевки. Что ж, с новым опытом.

Для меня одна из загадок - почему люди поступают так или иначе. В работе это загадка относительно того, что мотивирует, а что нет. Не всегда можно задать открытый вопрос и получить хороший честный вопрос.

Одно из открытий прошлого года для меня заключалось в том, что есть процессные и проектные работники. Сам, будучи проектником, очень тяжело осознавал, как могут существовать процессники. Как можно делать один процесс каждый квартал или месяц? Сдавать отчет, считать план, делать релиз. У меня постоянно шел креатив, а процессники хотят стабильности.

В общем, разобрался, поняв каждого в своей команде, что мотивирует. Вывод сделал простой. Как тапки. Делю функционалы на рутинные и креативные. Сортирую людей между ними.

Легко сказать. Но как рассортировать по типам? Заказал психологическое профилирование, разложил по категориям м сверил со своим пониманием. Получилось. Свое понимание формировал как из рабочих моментов, так и из практики раз в полгода с каждым сотрудником пообедать вне офиса и поговорить о разном. Работает и для специалиста, и для руководителя.

Потом в оценке 360' получаю комментарии в стиле "самый прозападный по стилю управления начальник" и "неиерархичный, умеет общаться с любым уровнем в организации".

Когда идешь в биз-школу, то особо не думаешь про то, как будешь расплачиваться по кредитам. Основное волнение идет по поводу, как поступить и как взять кредит.

В далеком 2005 и 2006 году иностранному студенту взять кредит на МВА было легко. Давали без поручителей. Заявился, получил деньги. С грейс-периодом на срок обучения и полгода после.

Так я оказался должен на 15 лет до 2022 года. Пятнадцать лет. Половина моей сознательной жизни на текущий момент. И пятьдесят тысяч вечнозеленых долларов. Наступил 2007 год. Ноябрь. Пора платить по кредитам. Сделал первый платеж, почувствовал себя обремененным кредитом. Понял, что пятнадцать лет - это 180 ежемесячных платежей. 180!

Нашел способ автоматизировать списания, теперь каждый месяц счет срезается на определенную сумму. Одно радует, ставка 4.25% в долларах. Поэтому особенной мотивации заплатить все и сразу нет. Кредит-то дешевый. Пусть срезается.

Вообще, глядя назад, нужно было взять кредит побольше. Взять трансатлантический круиз на эти средства. И отметить окончание с размахом).

Из отрицательного personal equity выбирался два с половиной года.

Пятый год ездит авто. Радует, пока без поломок жили. Надежность приличная. Только лампочками обходились, да проколы лечили. Был, правда случай, когда крыса проводку погрызла, к ломучести это отношения не имеет. Но, время пришло, подшипник задней ступицы надо менять.

В целом, долгий период эксплуатации показал, что авто держится, не сверчкует, пикселями не слепнет, не шумит, не разбалтывается, стекла не трескаются, кожа не лопается, замки не тупят, а под капот вообще только с омывайкой лазить. Даже не верится. На фоне семерки, которая жигулей, просто вечный агрегат.

Попытки посмотреть новый вариант не увенчиваются успехом. Родстер z4 или slk стоит мрачную сумму. Особенно супротив mbusa.com или bmwusa.com. Маздовский вроде будут обновлять, так что не время брать, хотя прельщает ценой-качеством. Порш, конечно, вечная ценность, поэтому жаба молчит, но жесткий, а позвоночник не казенный. Кроме родстеров, засматриваюсь на крупные многоместные, но пока еще не время. Поэтому и получается, что так и ездим пятый год, что хорошего повода тарахтелку поменять нет.

Да, важный момент, на работу пешком хожу, значит вторая машина как-то ни к месту.

Эх, нужно бы салон химчисткой пройти. А то так запачкался в эту зиму. Где бы найти тыщ за пять или меньше?

Часто задаюсь вопросом, насколько у сына счастливое детство. Очень надеюсь, что да. Не только счастливое, но и нагруженное. Пять дней в неделю у Василия вечера с занятиями.
В понедельник он рисует на ватмане, то, что потом становится скринсейвером на неделю на телефоне. Красота. Он получает свою порцию похвалы, а отец повод похвастаться.
Два раза в неделю ходит в бассейн. Вот тут полный срыв башни. Усилия, вкладываемые со второй недели жизни дают замечательный результат. В свои четыре с полтиной он плавает без пенопластов и кругов, ныряет на полтора метра и смело сидит на дне, вообще смело прыгает во взрослый бассейн. Недавно ходил вместо своего обычного бассейна в другой с дедом. Дед вернулся зардевшийся, грудь колесом, улыбка до ушей. Гордился тем, как окружающие удивлялись умениям Василия плавать как рыба. Бабули хватались за сердце, а остальные тыкали пальцами.
Еще два раза ходит заниматься речью и концентрацией внимания. С удовольствием.
А у меня уже третий год с ним железные дороги. Правда уровень подняли с примитивов на сборную Лего на батарейках. Собирает сам. Я вспоминаю себя в детстве и удивляюсь, как можно столько играть в одну игру. В общем, по вечерам отрабатываю барщину на железнодорожном хозяйстве. Батареек закуплено на год вперед.

Когда в свое воемя прочитал у Карнеги, что выступать публично боятся все, то думал, что мне вообще никогда не удастся перебороть волнение перед выходом.

Опыт привел к тому, что обкатанные выступления (чтение тренинга в 20-й раз, ежеквартальный отчет или рутинная презентация новому составу слушателей) и понятная аудитория не вызывают волнений. Но эмоции от каждого выступления свои. Быть преподавателем просто заводит, невероятно, за три часа не устаешь, а только становишься позитивнее и бодрее. Читать отчет, конечно, надоедает. После третьего захода становится скучно. Рутинную презентацию интересно рассказывать два-три раза, а потом уже как конвейер.

Но, на прошлой неделе попал в неожиданную ситуацию. Пригласили на презентацию одной бизнес книги по новой теме, которая только-только в России становится известной. Пришло человек 150, почти наполнив весь зал. Организаторы пригласили меня как одного из экспертов по теме. И за десять минут до начала попросили меня выступить. С чистого листа. Это был адреналин. Мне было что сказать, но пришлось хорошо подумать над структурированием - с чего начать, чем продолжить. На листок набросал пять пунктов, продумал порядок...и понял, что нервничаю сильно. Руки действительно дрожали. И так неприятно, знаешь же, что тема хорошо известная, раза два уже в принципе выступал (перед аудиторией в пять человек в камерном обсуждении), а все равно пульс и тремор. Стал вспоминать, что после первых двух-трех минут адреналин уходит, а драйв появляется.

Так и вышло. Через две минуты пошло как по маслу. И дальше 20 минут нонстоп, по-порядку.

Интересно, сколько раз надо еще выступить перед аудиторией за сто человек, чтобы перестать волноваться с самого начала?

PS. Психологи говорят, что адреналиновая реакция самая естественная - организм воспринимает публичное выступление как конфронтацию и запускает цикл готовности к атаке. Адреналин в жилы, айкью пополам. Так что эволюционно мы не предназначены для спичей, только для "мордобоя").

Навалило. Привалило. Завалило. В общем, на работе сложился аврал.

Ушел утром в воскресенье на работу, как обычно. В десять утра звонок от любимой супруги. Билеты в планетарий куплены, чтобы через полчаса был дома - поедем семьей. О!

Как говорят классики, сделали предложение, от которого невозможно отказаться. Воскресенье удалось правильным. Может сегодня и пришел на работу в 6:45 утра, зато в планетарии насмотрелись.

Конечно, потом в интернетах начитался про продвинутость планетария (так прибор-проектор называется), но на деле получил удовольствие. Рассказ, конечно, не самый продвинутый, для новичков в самый раз. Надо будет разобраться, есть ли лекции для глубокопродвинутых любителей.

По поводу идти с ребенком - надо подождать, думаю, лет до 7, а то скучает. Остальным - в самый раз. Весьма прозападный стиль. Современно, непохоже на другие заведения.

После, конечно, такого похода, сразу направился в астрономический магазин. Хочется заменить 102 рефрактор на 200 рефлектор с автонаведением. Цена поразила, хорошая модель стоит 50-60к. Конечно понимаю "прецизионные механизмы" и "эксклюзивный товар". Но это же просто дорого.

ДОРОГО

Конечно, можно мечтать и вишлист еще дополнился. Теперь в нем Мальдивы, родстер, Kennedy school of government, прыжок с парашютом и телескоп. Из недавновыполненного - поезда Лего на батарейках закуплены, собраны и обкатаны. Думаем про квадрокоптер.

Прыжок самый бюджетный вариант, но дома грозятся скалкой за попытку так собой рисковать. Предложение застраховать жизнь не принимается.

Недавно писал про делегирование, как инструмент управления, что очень и очень сильно помогает.
Тем не менее, есть один суровейший аспект руководства, который пока трудно поддается. Не получается так, как хотелось бы.

Всегда есть и будут тысячи задач к исполнению. Простой подход отранжировать их по важности не будет работать. Например, есть основной функционал, и в нем будут постоянные рутинные и проектные задачи в проработке. А есть смежный и зоны для развития. И можно забить здесь и сейчас. Но тогда проблема через полгода. Мозг устроен так, что очень стремится деприоритизировать что-то, не горящее в момент. Поэтому рутиноиду не получается работать над стратегией, фактологу над прогнозами, а моделятору над переводом движка на факторный базис.

Дорогая редакция, если тему с делегированием понял уже давно, то тему с сегрегацией и сортировкой задач по ментальному психотипу - только недавно. Серьезно размышляю внести поправку в модель нескольких функциональных вертикалей в прямом подчинении в виде прямого менеджера, ответственного за рулежку портфелем стратинициатив и программ развития. Это и отделит многозадачность от стресса, так как перестанут факапиться долгосрочные смежные задачи.

Открыл новую грань себя.
Гуляли семьей на Воробьевых по территории МГУ. Василий рассекал впереди на самокате, мы шли чуть позади шагах в двадцати.
Вдруг через дорогу перебегает и в сторону сына резво скачками бросается некая бездомная крупная псина, и несется на него. Кто ж знает, что у нее в голове творится? Хочет ли поиграть или покусать? Я несусь наперерез с криками, она останавливается, делает два шага в мою сторону и нерешительно поворачивается, пускаясь наутек. Я уже наадреналиненый вырываю из асфальта пешеходный столбик ограждения (из тех, чтобы машины на тротуар не ездили). И вижу, что на помощь убегающей бросается еще одна. Обе смотрят на меня, бегущего на них с орудием устрашения, чуть приближаются, но решают окончательно смыться. Я медленно возвращаюсь обратно, отшвыривая столбик в сторону.
С крыльца ближайшего здания меня созерцает совершенно охреневший мужик.

Обычно, после стресса должно быть не по себе (руки дрожат и так далее), а здесь, из-за того что инстинкт самосохранения отключился, никаких нервов нет, полное спокойствие. Потом размышлял, что был бы в Техасе с пистолетом, точно бы пристрелил собаку на месте. А чуть позже, уже когда адреналин повыветрился, стал рассуждать, что зря просто не набрал и зря не дал заявление о нападении собаки. Все же механизмы госмашины надо использовать.

С меня уже достаточно двух случаев, когда моего двоюродного брата в возрасте десяти лет в чистом поле от души тяпнула на моих глазах немецкая овчарка. В том же стиле - несется резво, без лая, и нападает. Причем, выбрав именно его из нас двоих. Второй случай, когда на меня также без лая, просто с разбегу, набросилась собака лет десять назад. До нападения в обоих случаях никто из нас собаку не видел, то есть они атаковали тихо и со спины. В обоих случаях ни про территорию (нападали на пешеходных дорожках), ни про раздразнивание (проходили мимо) речи не шло. После этого я уверился, что собаки имеют встроенную случайную кусогенерирующую функцию. То есть без видимых причин просто нападают.

После НЙ я отношусь просто - у собаки должен быть хозяин. Хозяин за нее отвечает. Ответственность означает, воспитанность, то есть что собака не лает, не бросается. Ответственность означает поводок и уборку после собаки.

Если нужно иллюстраций - посмотрите диснеевские мультфильмы с повторяющейся темой, что приличному псу не подобает гавкать без причины и бросаться на прохожих.)

Оказался по ошибке заперт на работе. Вот что значит, работаю допоздна. Секретари ушли. Я остался в своем кабинете, и у меня заперли дверь в приемную. Литры чая стали уже требовать выхода, а выхода из приемной не оказалось. Дело срочное, охрану вызванивать времени нет. Потянул за ручку от души и успешно открыл, вырвав дверь из косяка. Успел.

Сами посудите. На этой неделе прокатили волну слухов про ВОЗ и вегетарианство. Я когда увидел, сразу понял, что это просто бред. Полазив в новостных западных лентах, не нашел ни одного подтверждения в англоязычном интернете.
Сейчас раскручивается тема запрета слов в школах Нью-Йорка. Причем, даже указывается источником ABC news. И что, снова в западных интернетах ни слова с разбегу я не нашел.
Наши же журналисты, похоже, сразу из уютненького дают в эфир непроверенное. Эх, непрофессионалы.

Жена услышала страшный грохот. Страшный, то есть громкий, с треском и стеклобоем. С пронзительной тишиной.
Разбив ногу, прибежала на кухню. Васек уронил шкаф с кофеваркой, пароваркой и последней бутылью рижского бальзама.
Пол был залит, осколки разлетелись, кофеварка треснула. Среди этого разгрома стоит сын. Без единой царапины. И молчит. Просто молчит.
Жена говорит, что уборка последствий заняла мнооого времени. И все это время, и весь вечер Вася был необычайно тих, мил и спокоен.

В ноябре на май круиз купили, как раз из Чивитавеккьи.
Такие дела...

Против глупости...
...сами боги...
...бороться бессильны
Against stupidity...
...gods themselves...
...contend in vain

Все-таки попал в Дубаи.
Крайне противоречивые ощущения. Обертка и наполнение.
Современный вид аэропорта, но очередь на паспортный контроль жуткая (да, еще требуется отдельно в другой очереди глаза сканировать). На вылете тоже от души постоял. От такси до гейта час добирался.
Хорошие дороги и дорогие машины, но стиль вождения горский. В прокат не стоит.
Чудесный отель с прекрасным видом, но за территорию особо не выйдешь.

Не удалось посмотреть на самое большое противоречие: кварталы для экспатов западных фирм в сравнении с индийскими трущобами, где живут строители города.

Надо будет еще раз приехать. Лет через пять.

Кстати, все же получил второй загран. В одном имя через икс, а в другом через ка-эс. Также подавались с женой на американскую визу по новому процессу без явки в посольство. Получили со второй попытки - не понравились фотографии, пришлось переделывать. Дали снова на 2 года. Седьмой раз уже.

Все-таки, неделя с all-nighters - это кошмар.
Врагу не пожелаешь.

Я сплю по шесть-семь часов в сутки. Раньше спал больше. Теперь основной причиной выступает бесконечный фронт работы. Его надо просто резать. Пилить. Рубить. Чтобы уменьшить, надо приоритизировать. Звучит просто, делается, в принципе, тоже просто.
Но есть каверзный затык. Некоторые из деприоритизируемых задач как раз мотивируют к работе. Например, можно положить на проведение тренингов для младших. Но как раз тренинги дают невероятный заряд бодрости. Сегодня вложил три часа. Мог бы теоретически уйти домой раньше, если бы забил. А практически, из-за тренинга, у меня появились силы и интерес вмачивать по рутине дальше. И вмочил от души. Энергией пышу и команда оживляется.
Другой вариант, не обедать с каждым сотрудником раз в полгода, беседуя о мотивации, интересах, задачах, развитии, а быстро хомячить в офисе, экономя неделю времени в год. Сэкономил - пошел домой, но о сотрудниках ничего не знаешь.
Или не вкладываться в ежеполугодовой ассессмент двое суток, а делегировать тему ниже, экономя свое время. Тоже вариант, но нехороший, так как в людей надо вкладываться не только тренингами, но и обратной связью.
К чему название поста. Адреналин - то, что заводит в стрессе. Стресс - от масштаба занятости. Занятость - от ответственности. В общем, взявшись за гуж, не говори, что не дюж. Сколько считаешь надо делать - сделаешь, а приоритизация только от факапов спасает. Не ото всех, а лишь от особенно злобнейших. Хотя все равно, и на старуху бывает..., раз в месяц где-то что-то пролезет.

Решил подвести в очередной раз итоги по странам. Итак, за этот год добавил Мальдивы, Португалию, Швецию, Данию, Азербайджан. До нового года с большой вероятностью добавятся Эмираты (т.е. ОАЭ).

visited 34 states (15.1%)
Create your own visited map of The World or another interesting project

ОАЭ пометил, так как думаю, что это неизбежно.

На следующий год в планах: Ватикан, Литва, Эстония, БеНиЛюкс, и, хочется, Китай. Посмотрим.

Приятно приехать в родной город. Увидеть в нем такие понятные дороги без разметки. Попрыгать по лужам грязи на центральных площадях. Зайти в винный магазин и найти на полке последнюю бутылку шираза. Подняться на старом разбитом лифте. Найти в неосвещенном дворе подъезд. Послушать сентенции на тему "надо валить из Смоленска в Москву".
Все, как везде, как всегда, стабильность. Хотя, честно сказать, родные грязи милее всего. Потому что здесь столько воспоминаний в духе:"На этой свалке мы палили холодильник", "А на этом пустыре взрывали бутылки с карбидом", "В этих гаражах мочились в войнушку, там поломал новый автомат на восьми батарейках", "В этом парке копали землянку", "На эту крышу можно залезть из подъезда", "В том доме на дне рождения одноклассник прыгнул на стул и пробил его насквозь", "Здесь прыгали по сваям фундамента нового строящегося дома", "Там было дерево, на ветках которого сидели часами", "Из этого озера тягал тонущего", "Там есть качалка, где на самоварных тренажерах начинал тягать веса", "В этой школе у нас была такая преподавательница по ИЗО, что когда увидел ее в бассейне, то понял, что выхожу из подросткового возраста", "А в этой школе препод по физике была такая строгая", "Здесь проходили олимпиады, а тут соросовские олимпиады, а там приезжали из Колмогоровского интерната при МГУ со вступительными экзаменами".
И за этим я приезжаю.
Что вы вспоминаете в родных краях?

Получив очередное письмо счастья из ПФР. Увидел сумму государственной накопленной пенсии. Посчитал, насколько ее хватит прожить. Прослезился.
В очередной раз вспомнил трехуровневую систему пенсионных накоплений, которая рекомендуется к принятию. В России эта система не работает. Суть такова. 1. Госминимум за счет перераспределительных налогов. 2. Обязательные накопительные отчисления. 3. Стимулируемые накопительные отчисления.
Задумался, а вообще, как в России жить и рассчитывать на пенсию на старости? Посмотрел вокруг, спросил коллег и услышал три модели поведения. В порядке убывания частоты ответов.
1. Куплю квартиру (буду сдавать), дети будут содержать. Это частый традиционный, прямо патриархальный подход.
2. Подождем, там решим. Если что, уеду в деревню, буду жить с огорода, а пенсии хватит.
3. Коплю, откладываю, инвестирую.
Третий подход в России редкость. Здесь, наверное, два фактора. Неверие и незнание. Неверие в способ. Незнание инструментов.

Вы то сами про пенсию думаете? С какого возраста? Когда начнете обеспечивать себе достойные золотые годы?

Никогда особенно не задумывался о диетах.
Потому что всегда был худой и "мало ел", если выражаться словами мамы и бабушек.
В принципе, остановившись в возрасте 16 в росте, начал набирать вес. Тогда, только начав заниматься бодибилдингом, весил 49. Всего 49 килограмм. На грани дистрофии -).
И началось. За время в университете вышел на 62, набирая по кило-два в год. Десять лет назад в весе замер. Было очень удобно ходить к портному. Мерки не менялись. Костюм можно было вынуть из шкафа и не волноваться. Одежда стандартизировалась. В этом году сделал ошибку. Не заметил, как весной пробудился страшшшшшный аппетит и за пару месяцев прыгнул до 65. Все, костюмы, штаны, рубашки затрещали. Приехал к портному, он говорит, ну что, надо взвеситься и обмериться. Я ответил, что все по-прежнему, а он настоял, и сколько я ни пыжился, не втягивал живот, мерка по шее стала на сантиметр больше. Размеры пересмотрели.
Вроде всего ничего, какие-то жалкие три кило или 5% веса. Но, на лестнице одышка, в беге нет скорости и, dammit!, животик...
Решил сесть на диету, исключив вечерний ужин, оставив только растительное и чуть-чуть молочного. Организм сопротивлялся. Урезал обеды до одного блюда. Уменьшил завтраки. На каждом из этих шагов, честно скажу, эффект на вес практически никакой. Нутром чувствую, как растет КПД. Ем мало, а вес... Сам стал злой и раздражительный.
В общем, путем полугодового голодания (как же я намучался), удавил себя до 62.5. Дальше - ни на грамм.
Это бы ладно, но что обидно, этот организм уголодался не на пузе, а в мясе. Теперь стал тощ в руках, но пространен в талии.
Все же придется начать ежедневно вмачивать на скамейке... Мое самое ненавистное упражнение в бодибилдинге. И бицепсы подкачивать, которые отдиетичиствовались.